To read this article in English, press here
توّج السائق القطري ناصر صالح العطية، بطل رالي داكار 6 مرات والشرق الأوسط، مع ملاحه الفرنسي ماكس دلفينو على متن أوبتيموس أم دي بلقب “فيا” كأس الشرق الأوسط للباها، بفوزه بباها قطر الدولي، بوقت إجمالي بلغ 5:12:54.1 ساعات متقدما بفارق 29.08 دقيقة عن البرتغالي فرانسيسكو باريتو وملاحه باولو فيوزا (تويوتا هايلوكس).
وفي فئة الدراجات النارية، سطّر كونراد دابروفسكي فصلاً جديداً في تاريخ بطولات الباها بعدما بات أول دراج يفوز بباها قطر الدولي 4 مرات وذلك أعوام 2022، و2023 و2025 و2026، محطما الرقم القياسي الذي كان يتقاسمه مع الإسباني مارك كوما بثلاثة ألقاب في الأعوام 2012 و2013 و2015.
وكان العطية قد أنهى اليوم الثاني في صدارة الترتيب العام بفارق 6:15.3 دقائق عن باريتو، المنافس على لقب “فيا” كأس العالم للباها.
قال العطية الذي توج قبل أسابيع بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة الـ 21 في مسيرته: “الرقم 13 كان فأل خير لي اليوم. لقد كان هذا العام مختلفاً، إذ شهدنا أطول المراحل في الباها. بدت مرحلة الأمس وكأنها إحدى مراحل رالي داكار، بينما خضنا اليوم سباقاً لمسافة 200 كيلومتر عبر تضاريس مختلفة كلياً. كان علينا التعامل بحذر مع الإطارات الخلفية اليوم حتى لا تتلف، كما حدث بالأمس. لقد قمنا بعمل جيد وفزنا بالسباق. حققنا لقبين في بطولة الشرق الأوسط هذا العام. إنها المرة الأولى التي أشارك فيها في كأس الباها، بعدما كنت أشارك سابقاً في كأس العالم”.
وأضاف البطل “العنابي”: “والآن، لدينا باها دبي الأسبوع المقبل، وقد تلقينا للتو معلومات تفيد بإقامة باها جدة في الأسبوع الذي يليه، لا سيما وأنني أتصدّر أيضاً ترتيب بطولة السعودية. وبعد ذلك، سنشارك في تحدي أبوظبي الصحراوي في نهاية هذا الشهر”.
وانطلق سائق سيارة أوبتيموس أم دي رالي بقوة في اليوم الأخير، موسعاً الفارق لصالحه عند نقاط المرور الأولى. وفي نهاية المطاف، حقق العطية فوزه الثالث عشر القياسي في باها قطر الدولي الصحراوي تحت جميع مسمياته والذي يقام على أرضه منذ عام 2004، والأول له منذ عام 2023، كما ضمن التتويج باللقب الإقليمي للمرة الأولى في مسيرته.
ونال باريتو الذي أهدر 18 دقيقة في الجزء الأخير جائزة الترضية باحتلاله للمركز الثاني في فئة السيارات، لينفرد بصدارة الترتيب العام لـ “فيا” كأس العالم للباها، ما منحه الأفضلية قبل خوض الجولة الختامية في الإمارات نهاية الأسبوع المقبل.
قال باريتو: “أنهينا باها قطر في المركز الثاني في الترتيب العام وفي المركز الأول ضمن كأس العالم للباها، وهو الامر الأهم بالنسبة لنا. المرحلة الأخيرة اليوم كانت الأصعب بسبب صعوبة الملاحة، كما أن الكيلومترات الـ 70 الأخير عبر الكثبان الرملية كانت صعبة جداً”.
وأضاف: “قام ملاحي بعمل جيد ولكن رغم ذلك أضعنا المسار في عدة مناسبات وأهدرنا بعض الوقت، ورغم ذلك حافظنا على ترتيبنا وهذا الأهم. الأسبوع المقبل لدينا الجولة الأخيرة في كأس العالم للباها وهو باها دبي الدولي، لذا يجب علينا التعامل مع المسألة بذكاء وانهاء الباها وحصد النقاط… علينا الفوز بكأس العالم للباها في نهاية الموسم”.
وقدّم سائق سيارة تويوتا هايلوكس آي أم تي إيفو أداءً متميزاً، مكنه من إنهاء المنافسات متقدماً بفارق 9:28.8 دقائق عن القطري عبدالعزيز الكواري وملاحه أوريول مينا على متن كان ـ آم مافريك آر بألوان فريق الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، الفائز بلقب فئة تشالنجر.
وتقدّم خليفة صالح العطية وملاحه ستيفان دوبليه على متن توروس تي 3 ماكس لفريق الاتحاد القطري أيضا للمركز الرابع في الترتيب العام، بعدما قدّم الشقيق الأصغر لناصر أداء قويا. أما الثنائي الفرنسي، ليونيل بو وابنته لوسي (ميني جي سي دبليو رالي)، فقد نجحا في تجنب المشكلات وسجلا رابع أسرع زمن في المرحلة الأخيرة، ليحتلا المركز الخامس في الترتيب النهائي.
وفي المقابل، تراجعت السائقة علية كولوك، التي تقيم في الإمارات، خلف مقود سيارة ريد-لايند ريفو جي تي آر، بعدما تأثرت نتيجتها الجيدة الجمعة بعقوبات زمنية، قبل أن تواجه مشكلات تقنية في المرحلة الأخيرة. بينما حلّ والدها مارتن، برفقة ملاحه البرتغالي هوغو ماغاليش، في المركز السادس.
من جانبه، ضمن أحمد الشامي برفقة ليونارد كريمر على متن سيارة سينتشري سي آر، مسيرته نحو احتلاله للمركز الثاني، خلف العطية، في فئة ألتيميت ضمن “فيا” كأس الشرق الأوسط للباها، بوصوله سابعا في باها قطر.
وفي فئة الـ أس أس في، واصل الأرجنتيني فرناندو ألفاريز وملاحه كزافييه بانسيري سعيهما نحو اللقب، محققين المركز الثامن، إلى جانب حصد نقاط إضافية بفضل فوزهما بفئتهما على متن كان-أم مافريك آر”. كما أكمل نواف السويدي من فريق الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، الترتيب بوصوله تاسعا. ونجح خالد الجافلة (تويوتا) في تعويض تأخره الناتج عن عقوبات زمنية فُرضت عليه في اليوم السابق، ليحصد نقاطاً ثمينة ضمن “فيا” كأس العالم للباها باحتلاله المركز العاشر بعدما حصل مرة جديدة على عقوبة.
وحقق الشاب الموهوب غانم بن خالد العطية نتيجة أكثر من رائعة في مشاركته الأولى بحصوله على المركز الحادي عشر، في حين تمكن الجنوب أفريقي سعود فارياوا من تجاوز عقبة العقوبات الزمنية التي فُرضت عليه مع نهاية اليوم الثاني، ليحتل المركز الثاني عشر.
وتلاشت آمال العُماني حمد الوهيبي، المنافس في فئة تشالنجر، في اللحاق بالمتصدر ميتشل فان دن برينك بعد تعرض دعامة المحور الأمامي للكسر اثر تعرضه لحادث في المرحلة الأخيرة، ليتوج السائق الهولندي باللقب.
وشهدت المرحلة الأخيرة انسحاب القطري عبد الله الخليفي (ياماها) بسبب أعطال ميكانيكية، كما اضطر أحمد الكواري للانسحاب إثر تعرض سيارته لأضرار بعد اصطدامه بالقسم الخلفي من سيارة خالد الجافلة عند الكيلومتر الـ 18.88. وواجه محمد المري (كان ـ آم) مشكلات ميكانيكية كلفته الكثير من الوقت، لكنه واصل التسابق لينهي باها قطر في المركز السادس والعشرين.
وفي حين احتفل ماجد الثنيان بتتويجه بطلاً للعالم في فئة ستوك، تمكن القطري عبد الله الربان من الفوز بفئة المركبات المخصصة للإنتاج التجاري على متن سيارة نيسان باترول للعام الثالث تواليا.
في الدراجات النارية، أحكم الدراج البولندي دابروفسكي قبضته على المنافسات منذ المرحلة التمهيدية الخميس حتى خط النهاية، ليحتل المركز الأول متقدماً بفارق 3:12 دقائق عن أقرب مطارديه.
قال دابروفسكي بعد فوزه باللقب: “كنت أدرك تماما ما ينبغي عليّ فعله. كانت الخطة بسيطة: ألّا أضل طريقي. أردت أن أتولى القيادة حتى الوصول إلى الكثبان الرملية، فبهذه الطريقة أضمن أن عملية الملاحة تسير على النحو الصحيح”.
وأضاف: “لحق بي كل من أليكس (ماكينيس) ورومان (دومونتييه)، فواصلت المسير برفقتهم، ما منحني شعوراً بالأمان. هو اللقب الرابع لي في قطر من دون أن أتعرض للهزيمة. كانت الكثبان الرملية رائعة، رغم أنها تتطلب مجهوداً كبيراً وشكّلت تحدياً بدنياً شاقاً…”.
وقُبيل استئناف المنافسات، فُرضت عقوبات زمنية إضافية على عدد من الدراجين، إذ تلقى الأردني عبد الله أبو عيشة عقوبة إضافة ثماني دقائق لتأخره في الوصول إلى إحدى نقاط المراقبة، بينما فُرضت خمس دقائق على مارتشين تالاغا بعد فقدانه لبطاقة التوقيت الخاصة به. كما غاب كل من أندرو هوليهان وسيمون مارشيتش عن خط الانطلاق.
استهل دابروفسكي، دراج فريق داست رالي، منافسات اليوم الأخير وهو يسعى للحفاظ على الفارق الذي حققه مع نهاية اليوم الثاني والذي وصل إلى 5:18 دقائق أمام ماكينيس.
بدأت المرحلة إلى الجنوب الغربي من الدوحة، لكن مواجهة ماكينيس لصعوبات في الملاحة صبّت في صالح الدرّاج البولندي في وقت مبكر، حيث خسر منافسه البريطاني 4:47 دقائق أمام المتصدر، وواصل طريقه برفقة دومونتييه نحو نقطة التزود بالوقود، في حين قدّم إيثان لاين أداءً قوياً.
وانتهت مشاركة الدراج اللبناني رفيق عيد في قطر بعد تعرضه لإصابة في يده إثر سقوطه، كما توقف كل من مارتشين تالاغا وتوماس كروس.
ونجح دومونتييه في الحفاظ على أدائه خلال المقطع الأخير عبر الكثبان الرملية في سيلين، ليحقق أسرع توقيت مع نهاية بالمرحلة متقدماً بفارق 1:58 دقيقة عن ماكينيس.
ورغم ذلك، ضمن دابروفسكي الفوز بالرالي للمرة الرابعة بفضل تحقيقه ثالث أسرع زمن في المرحلة، ليحتل المركز الأول في الترتيب النهائي بفارق 3:12 دقائق عن أقرب ملاحقيه ماكينيس، الذي عزز آماله في المنافسة على لقب كأس العالم للدراجات النارية “فيم”، أكمل دومونتييه منصة التتويج بحلوله ثالثا.
قال ماكينيس، الذي حلّ في المركز الثاني: “لقد استمتعت بمشاركتي في باها قطر الدولي. قدت دراجتي برفقة رومان طوال اليوم وكانت هناك ملاحظة مربكة في كتيب المسار، فخففت سرعتي، ما أتاح له اللحاق بي. كانت الكثبان الرملية رائعة، حيث تبادلنا المواقع، وتناوبنا على افتتاح الطريق”.
وأضاف: “آمل في أن أحسم اللقب في دبي، حتى لا أضطر للذهاب إلى البرتغال، فباها دبي يقام على أرضي وسيكون ذلك رائعا”.
أما الفرنسي دومونتييه، الذي صعد إلى منصة التتويج في مشاركته الاولى، فقال: “هي المرة الأولى لي في قطر، وكان عليّ أن أتعلم كيف تسير الأمور هنا. تعاملت مع اليوم الأول بهدوء نوعاً ما. لست معتاداً تماماً على نظام نقاط المسار هذا، فقد فاتتي نقطة مراقبة واحدة اليوم، ومع ذلك تمكنت من تحقيق الفوز. لحقت بأليكس في البداية، وكان قد ضل طريقه، ثم أكملنا المرحلة معاً. وفي الكثبان الرملية، لحقنا بكونراد، وأنهينا المرحلة جنبا إلى جنب… آمل أن أشارك مجددا في باها قطر”.
وتمكن الدرّاج الشاب البريطاني إيثان لاين من التفوق على السلوفيني توني موليتش ليحتل المركز الرابع في الترتيب العام، وذلك بعد أن تسببت كثبان سيلين الرملية الصعبة في تأخير عدد من الدراجين. أما موليتش، الذي يشارك للمرة الأولى، فقد أنهى المرحلة متأخراً بفارق 15 دقيقة عن الدرّاج البريطاني.
في فئة الدراجات الرباعية (كوادز)، نجح الإماراتي خليفة البستكي في الحفاظ على صدارته التي حققها في اليوم السابق، ليحتل المركز لأول متفوقاً على مواطنه عبد العزيز أهلي.
وكان أحمد الجابر قد وصل إلى قطر وهو يتصدر ترتيب كأس العالم للباها “فيم”، لكنه لم يتمكن من المشاركة في اليوم الأخير.
وفي المقابل، توقف هاني النومسي لمساعدة متسابق تعرض لإصابة، وهو ما أدى لاحقاً إلى تعويض الوقت الذي فقده، ليتمكن بذلك من الصعود إلى منصة التتويج في المركز الثالث، متقدماً على عبد العزيز العطوي.
وتتابع المنافسات مع إقامة باها دبي الدولي في الامارات نهاية الأسبوع المقبل.
باها قطر الدولي – النتائج النهائية
السيارات
1ـ ناصر صالح العطية (قطر) ـ ماكس ديلفينو (فرنسا)/ أوبتيموس أم دي رالي +/ 5:12:54.1 ساعات
2ـ فرانسيسكو باريتو (البرتغال) ـ باولو فيوزا (البرتغال)/ تويوتا هايلوكس أي أم تي إيفو */ 5:42:02.8 س.
3ـ عبدالعزيز الكواري (قطر) ـ أوريول مينا (إسبانيا)/ كان ـ آم مافريك آر */ 5:51:31.6 س.
4ـ خليفة صالح العطية (قطر) ـ ستيفان دوبليه (فرنسا)/ توروس تي 3 ماكس +/ 5:58:59.1 س.
5ـ ليونيل بو (فرنسا) ـ لوسي بو (فرنسا)/ إكس ـ رايد ميني جي سي دبليو 3.0 آي/ 6:00:37.8 س.
6ـ مارتين كولوك (تشيكيا) ـ هوغو ماغاليش (البرتغال)/ ريد ـ لايند ريفو في8/ 6:08:02.8 س.
7ـ أحمد الشامي (الإمارات) ـ ليونار كريمر (جنوب إفريقيا)/ سنتشوري سي آر6 / 6:10:31.0 س.
8ـ فرناندو ألفاريز (الأرجنتين) ـ كزافييه بانسيري (فرنسا)/ كان ـ آم مافريك آر */ 6:18:41.5 س.
9ـ نواف السويدي (قطر) ـ إيسفيداس باليوكيناس (ليتوانيا)/ توروس تي 3 ماكس +/ 6:26:28.0 س.
10ـ خالد الجافلة (الإمارات) ـ أندري رودنيتسكي (ليوانيا)/ تويوتا هايلوكس إيفو */ 6:45:10.6 س.
11ـ غانم بن خالد العطية (قطر) ـ ديميترو تسيرو (بولندا) / بي آر أم كان ـ آم مافريك آر/ 6:46:00.3 س.
12ـ سعود فارياوا (جنوب إفريقيا) ـ شاران مور (جنوب إفريقيا)/ تويوتا هايلوكس آي أم تي إيفو/ 6:34:37.7 س.
13ـ محمد العطية (قطر) ـ أليكسي كوزميش (الإمارات)/ بي آر بي كان ـ آم مافريك آر/ 6:56:42.9 س.
14ـ راشد المهندي (قطر) ـ سيمون غوسبودارشيك (بولندا)/ توروس تي 3 ماكس/ 7:07:32.6 س.
15ـ حمد الحربي (السعودية) ـ فيصل السويحي (السعودية)/ بي آر بي كان ـ آم مافريك آر/ 7:26:21.8 س.
16ـ مها الحملي (السعودية) ـ كزافييه فليك (فرنسا)/ بي آر بي كان ـ آم مافريك آر/ 7:30:09.4 س.
17ـ ميتشل فان دن برينك (هولندا) ـ بارت فان هوم (هولندا)/ بي آر بي كان ـ آم مافريك آر/ 7:38:56.0 س.
18ـ عبدالله الربان (قطر)/ علي العجمي (الإمارات)/ نيسان باترول/ 8:36:46.4 ساعات
19ـ أحمد المهندي (قطر) ـ علي عبيد (الإمارات)/ توروس تي 3 ماكس/ 9:01.44.0 س.
20ـ ماجد الثنيان (السعودية) ـ عمر اللاحم (السعودية)/ نيسان باترول/ 9:07:23.6 س.
* مسجل في “فيا” كأس العالم للباها
+ مسجل في “فيا” كأس الشرق الأوسط للباها
الدراجات النارية – المراكز الـ 15 الاولى
1ـ كونراد دابروفسكي (بولندا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 6.22.05 ساعات
2ـ أليكس ماكينيس (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 آر أف آر/ 6:27.17 س.
3ـ رومان دومونتييه (فرنسا)/ كيه تي أم 450 رالي فاكتوري/ 6:33.37 س.
4ـ إيثان لاين (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي/ 6:52.27 س.
5ـ توني موليتش (ألمانيا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 7:14.00 س.
6ـ ميكايل أندرسون (البرتغال)/ كيه تي أم 450 آر أف آر/ 7:22.59 س.
7ـ روبرت والاس (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 إي أكس سي/ 7:23.09 س.
8ـ هانز دوفلاند (النروج)/ غاز غاز آر أكس 450 أف/ 7:27.34 س.
9ـ فيليب هورليمان (ألمانيا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 7:50.24 س.
10ـ محمد البلوشي (الإمارات) كيه تي أم 450 آر آر/ 7:58.54 س.
11ـ توماس أورفات (بولندا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 8:05.45 س.
12ـ عبدالحليم المغيرة (السعودية)/ كيه تي أم رالي/ 8:15.19 س.
13ـ لوك دومور (هولندا)/ هوسكفارنا أف آر 450/ 8:17.27 س.
14ـ توماس نيدزفيدسكي (بولندا)/ هوندا سي آر أف 450 آر أكس/ 8:17.51 س.
15ـ محمد القبيسي (قطر)/ فاناتيك إكس إي أف 450 رالي/ 8:27.55 س.
الدراجات الرباعية (كوادز)
1ـ خليفة البستكي (الإمارات)/ ياماها واي أف زد 450 آر/ 7:52.06 س.
2ـ عبدالعزيز أهلي (الإمارات)/ ياماها رابتور 700/ 8:36.53 س.
3ـ هاني النومسي (السعودية)/ ياماها 700/ 9:10.47 س.
4ـ عبدالعزيز العطوي (السعودية)/ ياماها رابتور 700/ 10:27.57 س.